社員インタビュー INTERVIEW

列車の屋根に取り付けられたパンタグラフが接触している、線路上部に張られた電線を電車線と呼びます。この電車線から安定した電気を供給することで、列車は安全かつ正確に走行しています。

私たちの仕事は、その電車線設備を整備・維持することです。工事は列車の運行に影響を与えないよう、主に列車が止まっている夜間に行われます。その限られた時間内で作業を完了させるため、綿密な事前計画と入念な準備が欠かせません。

自分が作成した図面や計画を担当した電車線設備が、現場で形となり、実際に列車が安全に走行している姿を目にした瞬間です。図面や計画段階では見えなかった多くの調整や苦労を乗り越え、設備が社会の一部として機能していることを実感できます。

担当した工事が無事に完成し、関係者全員の努力が結実したと感じられるその時、大きな達成感とまた次への意欲が湧いてきます。

仕事は人生そのものではなく、人生をより豊かにするための大切な手段だと考えています。この会社では、その考えを大切にしながら、無理なくバランスの取れた働き方ができています。福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境が整っている点も魅力です。仕事とプライベートの両方を大切にしたい方にとって、とても相性の良い会社だと思います。

今後は資格取得を目標に、施工管理に関する知識と技術を身につけ、スキルアップと業務の幅を広げていきたいと考えています。

MY SCHEDULE ある１日の私のスケジュール

日勤

08:30

出社、点呼
協力会社と担当工事の打合せ

09:15

お客様と担当工事の打合せ

09:30

現場の安全パトロールに出発
施工の進捗、材料（通行人の邪魔にならないか、盗まれないかなど）の配置場所の確認や協力会社の方々の施工方法の確認などの安全面の確認

12:00

昼食（東武鉄道の社員食堂で日替わり定食）、休憩

13:00

担当工事の図面作成、積算
図面作成、工費や材料の検討、工事に必要な材料費、労務費、機械経費などを積み上げて、工事にかかる総費用を算出

17:00

帰社

深夜勤務

00:00

現場に到着、夜間作業前の打合せ（関係者）
作業開始（工事管理…作業面や安全面の確認）

03:45

作業終了後、設備の最終確認作業（忘れ物がないか、図面通りあっているか）

04:00

解散

05:30

事務所に到着して後片付け

06:00

休憩

07:00

工事写真等整理

08:30

帰社

私のワンシーン あなたの趣味・休日の過ごし方

定期的に開催される会社のフットサルクラブに、毎回楽しんで参加しています！
ちょっと体を動かすだけでいいリフレッシュになるし、運動不足の解消にもなって一石二鳥。
他部署の人とも気軽に話せて、いい交流の場になっています。